Application de la technologie du système OTN

Avec la croissance continue des services de données sur la bande passante ces dernières années, la demande de planification et de transmission des activités à grande granularité augmente, et la manière d'appliquer la technologie du système OTN est devenue un sujet de discussion de l'industrie. Dans le réseau réel, il existe encore des opinions différentes dans l'industrie sur la manière d'appliquer et de sélectionner raisonnablement la technologie et l'équipement du système OTN, quand introduire OTN, dans quelles couches et de quelle manière.

Application de la technologie du système OTN

À l'heure actuelle, les réseaux de transport optique comprennent les réseaux métropolitains (couche principale, couche de convergence et couche d'accès) et les réseaux dorsaux (épine dorsale provinciale et épine dorsale provinciale). En tant que technologie de réseau de transport qui transporte 2.5 granules de Gbit/s et plus, OTN doit se demander si elle convient à une introduction en fonction des caractéristiques des entreprises à différentes couches de réseau.

Pour les réseaux de transport optique métropolitains, la granularité de bande passante des signaux clients aux couches de convergence et d'accès est relativement faible, et la possibilité d'affaires basée sur la planification ODUk est faible. De plus, OTN n'a pas encore normalisé la granularité de bande passante en dessous d'ODU1 (2.5 Gb/s). Par conséquent, les avantages de la technologie du système OTN dans l'introduction et l'application aux couches de convergence et d'accès dans la région métropolitaine ne sont pas évidents.

Pour les couches principales de transport métropolitain et les réseaux dorsaux, les caractéristiques de l'activité client sont principalement distribuées et la granularité de bande passante des signaux des clients est relativement importante. La demande et l'avantage de la planification basée sur ODUk et la longueur d'onde sont évidents, et les caractéristiques de l'application de la technologie du système OTN sont plus appropriées. Par conséquent, compte tenu de la relation hiérarchique des réseaux de transport existants et des caractéristiques de distribution des particules commerciales de transport, l'introduction et l'application de la technologie du système OTN devraient principalement se concentrer sur les couches centrales métropolitaines et les réseaux dorsaux.

Moment de l'application du système OTN

Du point de vue de la conduite des entreprises du réseau de transport, du degré de perfection de la technologie du système OTN et du degré de mise en œuvre de l'équipement OTN, OTN a actuellement les conditions d'application. Tout d'abord, le développement à grande vitesse des services de données IP a conduit à une augmentation rapide de la demande de transport et de planification de la bande passante à grande granularité, ce qui ne peut évidemment pas répondre à la demande de l'activité de réseau de transport et de planification de la bande passante à grande granularité basée sur les méthodes d'adaptation et de planification de la granularité de la bande passante. Deuxièmement, du point de vue du degré de perfection de la technologie du système OTN, la série de normes formulées ont été révisées depuis près de 10 ans et sont maintenant fondamentalement parfaites, avec seulement quelques détails à résoudre. Troisièmement, du point de vue du degré de mise en œuvre de l'équipement OTN, l'équipement OTN actuel a essentiellement pris en charge les principales caractéristiques de la technologie du système OTN, telles que la cartographie à plusieurs vitesses et la transmission transparente, la planification et le traitement de la bande passante à grande granularité, la mise en œuvre et le traitement de la surcharge de structure de trame OTN, la mise en réseau et la protection OTN, Et réalisé la gestion de ces caractéristiques de la technologie du système OTN.

Par conséquent, du point de vue de la mise en œuvre de l'équipement, l'équipement OTN a déjà les caractéristiques fonctionnelles de l'application initiale. Par conséquent, au stade actuel, la technologie du système OTN peut être progressivement introduite et appliquée sur la base d'une prise en compte approfondie d'autres facteurs non techniques pour améliorer la capacité et l'efficacité du transport du réseau de transport et s'adapter à la vitesse élevée et dynamique développement des signaux du client.

Sélection de fonction pour l'application du système OTN

Les fonctions d'application typiques de la technologie système OTN peuvent être divisées en trois types suivants: interfaces OTN, croix ODUk et longueur d'onde croisée. Différentes couches de réseau doivent choisir différentes fonctions OTN en fonction de différentes caractéristiques commerciales. Premièrement, à la couche centrale du réseau de transport métropolitain, en raison des exigences modérées de planification et de traitement des nœuds, à petite échelle de réseau mais des exigences de planification plus importantes, les fonctions croisées hybrides ODUk et longueur d'onde sont généralement sélectionnées, tout en fournissant un support pour les fonctions d'interface OTN. Deuxièmement, dans la couche réseau de la colonne vertébrale provinciale, en raison des exigences importantes de planification et de traitement des nœuds, les exigences de planification et de planification à grande échelle du réseau, les fonctions d'interface de longueur d'onde ou seulement OTN sont généralement choisies. Troisièmement, dans la couche réseau de base provinciale, en raison des exigences importantes de planification et de traitement des nœuds, à grande échelle du réseau, mais des exigences générales de planification, seules les fonctions d'interface OTN sont généralement choisies, et les fonctions croisées de longueur d'onde peuvent être choisiesN localement pour les besoins spéciaux.